预算20来万想要一台追求个性和可玩性的好车？那时下流行的方盒子SUV自然是比较好的选择。当然我们花这些钱买方盒子了，光有外观上的情绪价值那可不够，肯定要它既能舒适通勤，还要能兼顾户外越野，偶尔满足下内心“诗与远方”的追求，要的就是一个综合实力！

这其中方程豹钛7无疑是个热门之选，配置和价格都相当合适。当然同级别的深蓝G318也很值得关注，名字带“318”的它实力同样不俗。那么这两台车究竟谁是更全能的方盒子呢？正好最近就有媒体做了两车的测试，囊括了野外撒欢和城区路况，就让我们来看看深蓝G318和方程豹钛7两车在测试中的表现究竟如何吧？1.撒野场景解析

在撒欢场景中，两车需要分别通过碎石路、泥泞路、交叉轴和爬坡测试，而其中在碎石路这种最常见的越野场景中，特意为两车车内摆放了水杯，谁能更平稳地通过就洒出的水更少，非常直观的比拼。深蓝G318非常顺利地通过了所有挑战，在碎石路这一段甚至水杯内的水都没怎么洒出。而方程豹钛7在碎石路洒出的水量稍多一点，泥泞路和交叉轴通过速度也更慢，并且因为打滑而未能成功通过爬坡测试，可以说深蓝G318在越野路段的表现比方程豹钛7要好很多。深蓝G318之所以表现更优秀，是因为它的车身数据和装备足够好，首先它的接近角为27°，离去角为31°，有着45000Nm/deg的车身刚度以及240mm的离地间隙，空悬+CDC可以进一步抬升底盘高度并提高烂路舒适性。同时它还配备了中央五级差速锁+磁吸式机械差速锁的两把锁组合，相较于没有差速锁的钛7自然更胜一筹。

这样的表现对于咱们用户而言，非常具有参考意义。假如你拥有一辆深蓝G318，就可以在自驾和户外露营的时候，哪怕遇到雨天泥泞的荒野路段，深蓝G318也能够帮我们快速脱困。配合ET全地形系统，即便你是越野小白，也能很好地体会到野外撒欢的乐趣。并且在高速或者乡县道路遇到堵车的情况，也可以放心地把深蓝G318开下道，走到非铺装路面这样的“野路子”上去，抄出一条属于自己的近道，告别堵车焦虑！2.城区场景解析