首辆小米SU7出租车司机被同行举报、踢出司机群

2025-09-18

据西海都市报报道，近日，全国第一辆小米SU7出租车在青海德令哈完成喷漆投入运营。

车主在接受采访时表示，同行都说自己“这么好的车拿来跑出租太卷了”。也有不少网友表示，司机愿意，乘客愿意，同行不愿意了。

2025 年 9 月 17 日，全国首辆小米 SU7 出租车在青海德令哈正式投入运营，司机王师傅却在运营第一天遭到同行举报，还被踢出了司机群。

王师傅表示，自己的车运营手续合法合规，选择小米 SU7 一是因为喜欢，二是为了提升德令哈游客的乘坐体验。这辆车每天充电费用仅需 40-60 元，而当地大多数出租车使用燃气，每天加气费用在 120-140 元左右，成本优势明显。此外，由于小米 SU7 的舒适性和独特性，不少乘客愿意提前预约或包车服务，王师傅的生意比以前更好了。

然而，同行们认为王师傅用这么好的车拉活，拉高了行业竞争门槛，属于 “破坏行规”，有人说他 “太卷了”。也有司机认为，SU7 车价是普通出租车的 3 倍，保险、维修费用也更高，这些隐性成本最终可能转嫁到乘客身上。

截至目前，当地运管部门并未对这辆 SU7 出租车作出处罚或限制运营的决定，侧面印证了其运营资质的合法性。王师傅表示会继续把车开下去，用服务证明自己的选择。

另据密度财经报道，该出租车司机在个人社媒的最新动态中表示，自己所在的城市大部分同行选择加气驱动，成本在120-140元左右，自己每天充电的话需要花费40-60元左右，还是蛮省钱的。

“一天省80元，一个月就是2400元，一年就是3万元。我很喜欢它，它能省钱，能多帮我挣钱。”该司机还表示，因其特色的车型，不少人会选择预约或包车服务，让自己不仅能覆盖车辆成本，更能从中受益。